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立委許毓仁今天在立院外交國防委員會質詢時表示，退輔會所屬的欣欣客運公司，在2010年與2016年分別向大陸宇通公司購買一批低底盤公共汽車，但是兩次的每輛車單價差距卻高達79萬元，其中落差為何如此懸殊？欣欣客運表示，這是因為退輔會成立聯合採購機制，所以可以將價格殺低。許毓仁說，欣欣客運在2010年採購一批大陸宇通公司的組裝低底盤大客車，總價是新台幣1億9798萬元，每輛單價521萬元；2016年再度向宇通採購一批，總價是1億1194萬元，每輛單價為442萬。為何過了6年，同樣的公車，價格卻可以相差這麼多？當初第一次採購有沒有問題？欣欣客運董事長王興尉說，民國99年欣欣引進第一批宇通低底盤公車，單價的確是521萬。之後退輔會就指示欣欣與同屬退輔會投資的大南客運，進行聯合採購、聯合議價，因此可以把價錢壓低。王興尉說，今年欣欣計畫採購50輛公車，其中低地板公車34輛，單價是440萬元，價格比2016年又降了一點。欣欣客運的宇通公車。記者程嘉文／攝影 分享 facebook

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