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在特斯拉頻頻傳出狀況後，美政府認為所有的新科技都必須建立在「安全」的基礎上，因此首波15個相關要點，都與安全性有關，所有在開發自動駕駛技術的廠商，都必須符合這些相關要點的規範，才能夠讓他們的無人駕駛車開上公共道路。

▲自動駕駛技術已

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經成為近年來最夯的話題，但始終沒有一套統一的法規能夠限制這套新科技。（圖／資料照片）

儘管美國各州對於自動駕駛技術，依舊有著各自的法律訂定權，不過美國交通部在本周將釋出最新的統一規定，有望成為全美自動駕駛相關法律的主要架構，更能成為全球國家借鏡的標的。

▲在特斯拉的Autopilot頻頻傳出

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狀況後，美政府相關的實施要點，都圍繞著安全兩個字打轉。（圖／資料照片）

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目前全美僅有部分州訂定了嚴格的無

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人車測試規定，像在加州，就明確的禁止無方向盤的車輛上路測試；而美國交通部除了將建立法規的基礎之外，更擁有最終解釋權，包括能在認為某款車不安全時，強制發布召回命令。

▲不過美國政府終於打算在近日釋出首波的統一規定，有望成為全美各州法律訂定的框架，更有可能變成各國借鏡的標的。（圖／資料照片）

美國總統歐巴馬（Barack Obama）在周一，公開支持無人車的開發，並承諾將在明年，會撥出多達

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40億美元的經費，用於開發未來十年的自動駕駛以及汽車安全技術的開發。

他在一篇專欄文

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章中表示：「在我總統任期內，自動駕駛車已經從小說中的幻想，演變成現實，它極有潛力改變我們未來的生活，因此支持這個

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技術的開發，是非常重要的。」

在首份與自動駕駛技術相關的準則，終於出現後，這種不確定性太大的科技，終於有了法規的

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限制，也代表著距離真正的無人車上路，又更近了一步。

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記者鄭閎／綜合報導

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